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昨天（10日），从四川成都飞往新加坡的国航CA403航班在空中发动机起火，于16时15分左右紧急降落在新加坡樟宜机场。机上共146名旅客和9名机组人员，均已安全撤离。今天凌晨，国航回应称，初步判断该事件系发动机机械故障所引发，目前正在进一步调查。

事件发生后，总台中国之声记者第一时间联系到了该航班的乘客边先生，还原其亲历的惊险时刻。

“有大量浓烟，感觉胸闷、辣眼睛”

亲历者回顾机舱内惊险时刻

“我在睡觉，睡醒后发现机舱里有一股很浓的航空煤油的味道，第一反应是货舱着火。”据边先生回忆，当时机舱内的乘客基本都闻到了味道，很多人下意识用飞机上的毛毯捂住口鼻。

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受访者供图幸运快艇体育

边先生告诉记者，飞机继续飞行了大概五六分钟后，前舱和后舱有两股浓烟开始向中间蔓延，空乘第一时间采取了措施，将前面的帘子拉上，和驾驶舱核对信息。同时，航空安全员从第一排走到最后一排，把所有机舱内的行李都检查了一遍，没有发现燃烧情况。

新加坡樟宜机场官方微博发布的信息显示，10日15时59分，CA403航班报告前货仓和卫生间出现烟雾，宣布紧急情况并要求降落优先权。

边先生回忆，在飞机降落前，机舱内已有大量浓烟，“两个人面对面都看不清脸，有部分乘客已经不舒服了，因为长时间吸入刺鼻的味道，让人感觉胸闷，还辣眼睛。”

“三隧一互通”项目位于成灌高速五环路至望帝路区间，包括成灌高速蜀信路下穿节点、成灌高速望丛祠大街下穿节点、成灌高速望帝路下穿节点（即“三隧”）和成灌高速五环路互通（即“互通”）四处节点。

我上初三那年，父亲投资办厂失败，每天东躲西藏躲避着债主，最后竟消失得无影无踪，杳无音信。　　新学期开学了，和我住一个村的同班同学都欢天喜地背着新书包上学去了，而我和母亲却为五元钱的学费着急发愁。母亲一连出去跑了几天，借遍了左右乡邻和亲友，却连一分钱也没能借到。父亲欠债不还的阴霾一直滞留在乡邻和亲友们的脑海里。开学已经几天了，我没有脸去学校，自尊把我封固在院子里，每天坐着小板凳，双手撑着下巴，呆呆地望着天空飘浮的白云或掠过的飞鸟。　　一天傍晚，我正坐在院门口发呆，突然一个熟悉的身影映入眼帘：啊，是我的班主任——洪杰老师！洪老师一进门便追问我：“你咋在家里呆着不去上学呢？”我局促不安地站起身，低低地叫了一声“老师”，眼泪便止不住扑簌簌滚落。　　母亲闻声赶了过来，边用围裙擦着沾满猪食的双手，边羞愧难当地说：“她爹造的孽，欠了人家一屁股的债，连累女儿上不了学……”　　洪杰老师听完母亲的话，说：“原来是这样呀，可再怎么也不能不让孩子上学读书，这可关系到孩子的将来啊！”母亲长叹了一口气，说：“我一个妇道人家也是没法子呀，有哪个做父母的不希望自己的孩子将来能有出息啊？”洪老师临走时转头对我说：“你明天就去上学吧，学费的事我来想办法。”　　第二天一早，我高高兴兴地背着书包去了学校。下课时，洪老师欣喜地告诉我，她和校长说了我家的情况，学校决定给我免除学杂费。　　父亲再也没有回过家，也没有给家里寄过一分钱。好在学校每学期都给我免除了学杂费，我一门心思扑在学习上，很快就稳稳坐上全年级第一名的位置。中考前夕，学校把唯一一个报考师范生的名额给了我。师范生名额在当时的农村中学炙手可热，因为毕业后就可以拥有一个干部身份和一个“铁饭碗”。班长嫉妒我抢了这个师范生名额，便在同学中间散布说我是连学杂费都要洪老师替交的穷光蛋……　　我不相信这是真的，哭着去问洪老师。洪老师摸着我的头，和蔼地说：“别去管别人说什么，你只管好好学习，别荒废了学校唯一的师范生名额。”原来，真是洪老师一直在替我交学杂费。但洪老师家里也不富裕啊！她只是一个民办教师，丈夫在外地当兵，上有老下有小，全家人就指着她一个月36元的工资生活，她却从微薄的工资中拿出五元钱为我交了学杂费。　　得知事情真相后，我扑到洪老师怀里呜呜地哭了。那以后，我学习更加努力和勤奋，那年中考以全县第一的好成绩考进了市师范学校，那是我们那所偏远的乡村中学自建校以来最好的成绩。　　我一直感念洪老师那五元钱的恩情——那恩情比山重、比海深，那是不求一丝回报的大爱真情！后来，我也成了一名乡村教师，我一直以洪老师为榜样，关心和爱护着我的学生们。

16时15分左右，CA403降落于新加坡樟宜机场第三跑道。边先生说，降落后，航班第一时间开启了左侧的安全门，“我们大家用充气滑梯滑出去了。”

受访者供图

16时25分左右，飞机左侧发动机的火被扑灭。机上共146名旅客和9名机组人员，均已安全撤离，其中9名乘客在撤离过程中因吸入烟雾或擦伤而受轻伤，目前已得到治疗。

国航回应：初步判断系发动机机械故障

11日凌晨，国航回应称，初步判断9月10日CA403航班事件系发动机机械故障所引发，目前正在进一步调查。

针对此次事件，《航空知识》杂志主编王亚男认为，一般而言，发动机故障起火可以通过空中应急处置隔离险情，不会影响到机舱内，此次事件仍需进一步调查。

“如果发动机起火，断油路供应后，火情自然会得到抑制，按理说机舱内不应该出现冒烟或者火情现象，至少目前从现象上讲不太容易理解，所以我觉得可能需要更细致的调查。”

飞机上遇紧急情况应听从指挥

飞机落地后的一些现场视频显示，有部分乘客在慌乱之中携带了自身行李。对此，王亚男表示，紧急情况发生时，首先要听从空乘的安排和指挥，同时避免携带行李的行为，为逃生创造空间和时间。

“一旦飞机接地，会启动整个飞机的应急逃生程序。应急逃生舱口一旦开启，空乘会指挥乘客按照区域从离自己最近的舱口逃生，时间分秒必争，非常宝贵，毕竟飞机已经有了火情，所以还是有起火的可能。”

王亚男强调，如果在这个时候，乘客选择携带个人行李，不仅会阻挡别人的逃生通道，同时拿行李本身也耽误时间，给自己造成了危险。

“有时候可能晚几秒钟，火情就会迅速蔓延，夺取很多人的生命。所以，紧急逃生时，要求乘客不要想着行李架上的东西，不要想着随身的行李，要迅速有序地撤离。”

受访者供图